5月份，中国总体产出继续保持在景气区间，制造业连续第二个月处于收缩区间，非制造业产出较上月小幅回落，但仍处于扩张区间。
2023年以来，中国的插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式混动汽车在市场上的表现强劲，似乎有全面取代传统燃油汽车的趋势。然而，在欧洲情况并非如此，插电式混动汽车不仅无法与纯电动汽车相媲美，甚至在市场上也无法超过一般混动汽车（HEV）。这背后的原因是什么呢？
中央近日多次强调，加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。近年来不少地方积极发展新兴产业，却忽视传统产业改造升级，这样的“喜新厌旧”有悖建设现代化产业体系的内在要求，也不利于制造业高质量发展，还可能带来工业空心化等风险。
表面粗糙度是指加工表面具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状误差。表面粗糙度越小，则表面越光滑。表面粗糙度一般是由于加工过程中刀具与零件表面间的摩擦、切屑分离时表面层金属的塑性变形以及工艺系统中的高频振动等。
人工智能历经多年发展，在诸多领域超越人类。自1956年8月达特茅斯会议上“人工智能”概念诞生以来，行业几经起落不断发展壮大。临近新千年的1997，IBM深蓝计算机打败国际象棋大师卡斯帕罗夫成为首台打败国际象棋世界冠军的电脑。
在全党全国上下全面贯彻落实二十大精神、深入学习贯彻两会精神之际。2023年5月10日，“第七届中国铸造节”重磅节目——“第十九届中国铸造协会年会”在天津顺势召开。
昨日（5月11日），中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布4月汽车行业经济情况。2023年4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍。
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会4月30日发布的中国采购经理指数显示，4月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为49.2%、56.4%和54.4%，分别低于上月2.7个、1.8个和2.6个百分点。
5月4日，中国有色金属工业协会召开一季度发布会指出，2023年一季度，有色金属生产呈现较快增长势头。
裂纹的种类纷繁多样：原材料裂纹、热处理裂纹、锻造裂纹等，让人头晕眼花。如何识别它们便是一门很重要的课程，这样便于准确查找裂纹发生在哪一工序，有利于分析裂纹产生的原因。
4月21日下午，上海车展期间，“2023模具成形装备与汽车零部件制造技术和市场报告会”以高水平汽车模具对话车企、诠释产业链、供应链融合。
面对电动化、智能化，全球汽车业正站在转型的十字路口。2023年上海车展用“拥抱汽车行业新时代”点题，汽车的新时代，亦是行业的新时代。
4月14日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部发布关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见，到2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高，保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显增强。
铝合金压铸件应用广泛，特别是在汽车工业之中，铝合金压铸件的需求量是非常可观的，纵观我国的铝合金压铸件的发展，近年来，我国的汽车铝压铸件产能正在不断的扩大。
4月6日，据中国物流与采购联合会发布数据，2023年3月份全球制造业PMI为49.1%，较上月下降0.8个百分点，结束连续2个月环比上升走势，连续6个月低于50%。一季度，全球制造业PMI均值为49.4%，较去年四季度上升0.5个百分点。
今年1-2月，受多重因素影响，国内汽车市场显得有些低迷。进入3月，愈演愈烈的车市“内卷”价格战，让新能源车市的竞争更加白热化。近期，多家新能源车企发布了3月销量数据，不少车企销量回暖。
东方财富发布研究报告称，国内车企积极布局一体化压铸，众多车企都纷纷通过自制或者OEM的形式加入一体化压铸浪潮中，可以预见到在2024年将会涌现出相当一批一体化压铸车型。
中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
近日，上海市经济和信息化委员会、上海市生态环境局印发《上海市推动四大工艺行业高质量提升发展实施意见（2023-2025）》（以下简称《实施意见》），进一步推动铸造、锻造、电镀、热处理等四大工艺行业发展。
3月15日，中国铸造协会联合中国锻压协会、中国热处理行业协会、中国表面工程协会和中国焊接协会，在京举办“第二十一届中国国际铸造博览会新闻发布会暨基础制造工艺高质量发展沙龙缔约仪式”。
2024-12-16
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