欧洲议会官网12月18日消息，欧洲议会和欧盟各国政府就欧盟碳排放交易体系（EU ETS）改革方案达成了协议，并进一步披露了碳关税法案相关细节，确定碳边境调节机制（CBAM，又称“碳关税”）将从2023年10月开始试运行。
中国在工业机器人领域的巨额投资使该国机器人密度位居世界前列，首次超过美国。这是依据国际机器人联合会发布的“世界机器人2022”报告得出的结论。
12月9日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在北京发布11月汽车行业经济运行情况。
模具被称为“制造业之母”，是铝加工行业最为重要的配套装备之一，它的精确和稳定性，在很大程度上决定了铝型材产品的品质。据统计，近几年中国模具行业市场规模呈现波动态势。
冲压模具受益于汽车行业需求量持续提升。模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具制造，指金属铸造用模具、矿物材料用模具、橡胶或塑料用模具及其他用途的模具的制造。
有色金属行业是国民经济建设的重要基础产业，也是我国工业领域碳排放的重点行业。近日，工业和信息化部、发展改革委、生态环境部三部门联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》（以下简称《实施方案》），成为指导有色金属行业企业做好碳达峰工作的纲领性文件。
近日（11月25日），美的集团发布公告，公司通过全资子公司——广东美的电气有限公司（简称“美的电气”）全面收购KUKA Aktiengesellschaft（简称“库卡”）的股权并私有化。
新能源汽车市场规模持续扩大以及节能减排双碳政策下，实现车身减重将成为各汽车厂商未来的重要发展目标。在降本增效方面，一体化压铸方兴未艾。本文特编辑梳理一体化压铸全产业链相关技术环节和格局。
中国有色金属工业协会日前发布的《中国有色金属产业月度景气指数报告（2022年10月）》显示，10月份，中国有色金属产业景气指数为21.8，较上月回落0.8；先行指数62.4，较上月回落3.9个点；一致指数为77.6，较上月上升0.5个点。数据显示，10月景气指数在 “正常”区间持续回落，已接近“偏冷”区间。
11月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布10月汽车行业经济运行情况。10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6.9%
当汽车行业全面转向电动化后，两轮摩托车行业的电动化趋势正在变得清晰。前不久，全球最大摩托车生产制造商——本田宣布，将在2040年代中期停产两轮汽油车，新车转换为纯电动（EV）摩托车。
无论是销售渠道的直营化，营销手段的“热搜”化，汽车供应链体系的扁平化，还是电子电气架构和软件体系对传统汽车价值体系的冲击，都意味着这种已经形成风潮的汽车产品，正在极大地改变了传统的汽车产业。而一体化压铸技术的应用，目前已经开始在汽车行业引起了新的变化。
世界金属统计局(WBMS)于10月19日公布2022年1-8月金属平衡报告。报告显示，2022年1-8月，原铝处于供应短缺状态。
中国汽车工业协会10月15日发布信息统计显示，10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元；2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。
据了解，今年2月，宁德时代（上海）智能科技一体化电动底盘研制项目开工建设，项目总用地面积为28.3万平方米，总建筑面积约为35万平方米，项目规划建成10个单体建筑，包括厂房、仓库和研发办公大楼。
20 世纪初世界原镁产量的 80%由电解法生产，20%由热还原法生产。90 年代后热还原 法原镁产量迅速增长，加之电解法的生产成本较高，国内外的电解法纷纷关闭。目前，世界 原镁 80%由热还原法生产，其中 90%以上由热还原法中的皮江法生产。
国际铝协会（IAI）公布了9月份的原铝产量数据。全球年化产量为6940万吨，环比8月份修正后的6930万吨略增10万吨。此外，中国8月份的产量上调了11000吨，7月份的产量再次上调2.2万吨。
压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。
2022年7月26日，在第七届全国铸造行业创新发展论坛上，2021年中国铸造行业数据正式发布。中国铸造协会执行副会长兼秘书长王东生进行了数据发布与详细解读。
近日，国家统计局公布了我国有色金属工业今年前5个月的经营情况：平稳运行，主要产品价格有所提高，行业效益持续改善
2024-12-16
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