据央视新闻报道，日本丰田汽车公司公关部门消息，丰田汽车从8月29日上午开始暂停了12家日本工厂的运营，另外2家日本工厂也从下午开始暂停了运营。至此丰田汽车在日本国内的所有14家整车工厂共计28条生产线已全部暂停运营。公司表示，是由于生产系统出现故障，导致该公司无法订购零部件。

此前，丰田汽车对外公开宣布称计划在即将推出的电动汽车上采用千兆压铸工艺打造的车身。该技术工艺与与特斯拉提出的“一体化压铸工艺”类似，计划在制造中将汽车车身分为三个主要铸件——前部、中部(搭载电池组)、后部，从而实现“重要部件集成”。并表示，该工艺将有助于其降低即将推出的全电动汽车的制造成本，而这款新的电动汽车将以雷克萨斯的身份于2026年首次亮相。

从照片中看出，采用千兆铸件工艺则只有一大块金属一体件，替代了原先旧工艺所制造的33个不同的组成件，将大大减少生产过程中涉及的工艺数量，同时还能简化制造流程以降低成本。

事件发生前丰田汽车宣布将通过一系列措施加速在华智能化和电动化发展，以强化中国市场竞争力。比如将丰田汽车中国最大的研发基地——丰田汽车研发中心（中国）有限公司从8月1日起将更名为丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（IEMbyTOYOTA）；将中国现有三个合资研发公司（一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田电动车科技有限公司）的工程师派遣到IEM主导的开发项目中。丰田汽车公司执行役员、中国本部长、丰田中国董事长兼总经理上田达郎也表示，“当下中国的汽车产业链非常完善，除了技术水平非常高以外，品质也是越来越高。包括佐藤社长、以及中嶋裕树，给我的意见就是不用请示日本总部，在中国需要做的决断，由丰田中国当机立断就可以。所以今后包括一级供应商、二级供应商、三级供应商在内，现地化的比例都会提升。”