Al-Si合金因其良好的铸造性能和力学性能，被广泛用于制造汽车、轨道交通及航空航天等领域的零部件，在其服役环境下可能会承受循环载荷作用，因此这类铝合金铸件的疲劳性能十分重要。
在中国新能源汽车行业极其内卷、产能过剩的大前提下，出海已经成为整个行业寻求更大市场空间和落地机会的共识。
铝合金一体化压铸工艺是汽车结构件制造中重大变革技术，过去50年间，汽车车身制造工艺始终以钣金冲压后采用机器人焊接为主，一体压铸技术使汽车车身制造工艺发生重大变革，压铸机将取代焊接机器人成为新能源领域造车的核心装备。
车市“金九银十”刚落幕，诸多新能源车企就纷纷公布了自己的10月成绩单，整体销量呈现上涨趋势。
根据海关总署所公布的统计数据显示，2023年9月份中国出口的各类镁产品达到了3.00万吨。然而，与8月份相比，这个数字下降了8.26%。
10月30日，东莞前三季度经济运行数据出炉。数据显示，前三季度东莞GDP为8118.72亿元，同比增长2.0%。
10月31日，国家统计局服务业调查中心与中国物流与采购联合会最新数据显示，10月份中国制造业采购经理指数（PMI）已经下降到了49.5%，这比上个月下降了0.7个百分点。
根据海关数据统计，2023年1-9月我国铸件出口同比下降，19个税则号出口总量395万吨，同比下降6.1%，出口总额117.1亿美元，同比下降6.9%。
10月23日，深圳海关数据显示，今年1-9月，深圳海关保障进口压缩机、协作机器人、玻璃刻蚀设备等制造设备193.8亿元，同比增长34.5%。
10月18日，国家统计局发布前三季度工业经济数据。1月份-9月份，规模以上工业增加值同比增长4.0%。
10月19日，据海关总署广东分署统计，前三季度广东外贸进出口总值6.09万亿元人民币，同比微降0.1%。其中，出口4.04万亿元，增长3.9%；进口2.05万亿元，下降7.2%。
10月18日，中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动公布，在“支持建设开放型世界经济”行动方面，提及将全面取消制造业领域外资准入限制措施。这是在我国制造业已基本开放以及自由贸易试验区负面清单制造业清零的基础上，又进一步。
在实现“碳达峰、碳中和”的目标过程中，新的消费力量正在快速崛起。
据海关总署10月16日消息，2013年至2022年，十年间广东对共建“一带一路”国家进出口规模从2013年的1.92万亿元，年均以5.1%增速、1211.2亿元规模较快扩张，到2022年首次突破3万亿元大关，进出口值增至3.01万亿元，十年间增长56.3%。
根据央广网和工信微报的最新消息，今年1至8月，我国电子信息制造业的生产继续保持恢复态势，同时出口降幅也在持续收窄。随着效益的恢复加快，投资趋于平稳。
9月份，欧洲汽车市场整体趋势稳定。多家预测机构均预计，今年欧洲汽车销量将开始恢复，但与2019年相比仍存在明显差距。
汽车工业正在朝着轻量化的方向发展，这是一个不可逆转的趋势。实现汽车轻量化的路径主要从三个方面入手：材料的选择、工艺的优化和结构的设计。这些措施可以广泛应用于汽车的各个部位，例如动力、车身、底盘和内外饰等，通过减轻这些部件的重量来实现整车的轻量化。
一体化压铸的应用是汽车轻量化和提高生产效率的重要手段。虽然一体化压铸具有明显的优势，但是其技术壁垒也较高。随着市场竞争的加剧，一体化压铸的市场空间也将迎来快速提升。
国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会于9月30日发布了制造业采购经理指数（PMI）等相关数据。
中国企业联合会于9月下旬发布了“2023中国企业500强”榜单，同时还发布了制造业500强、服务业500强以及100大跨国公司等一系列专项榜单。
2024-10-18
2024-09-13
2024-08-19
2024-07-10
2024-05-27
