近日，欧洲领先的金属铸造企业阿尔伯特·汉特曼金属铸件有限公司（以下简称：汉特曼或Handtmann）宣布，已成功从布勒公司引进一台6100T超大型压铸单元，此举标志着汉特曼在大型结构和车身部件铸造领域迈出了坚实的步伐。
在压铸模具制造领域，钢材的硬度是影响模具质量和耐用性的关键因素之一。
5月，本田汽车发布电动化战略及投资计划。本田汽车CEO三部敏宏明确表态，本田将在2040年实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%的目标。
6月29日,根据媒体报道，丰田计划在上海设立独资雷克萨斯工厂，定位是生产高端电动汽车。
6月28日，重庆博奥镁铝金属制造有限公司（简称：博奥镁铝）建设的高性能轻量镁铝合金生产基地暨镁铝合金创新研发中心项目正式投
据比亚迪官网昨日消息,比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车——宋PLUSDM-i冠军版正式下线。
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会30日发布数据，6月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.5%，与上月持平，制造业景气度基本稳定。
6月27日下午，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。
国内媒体报道，镁合金分析师指出，当前国内车用镁合金单车用量较少，其在汽车中的应用比例仅占0.3%，这一比例远低于铝合金的应用。
欧洲铝制造商特里梅特铝业公司（Trimet Aluminium SE）正在完成其位于德国盖尔森基兴的回收工厂的扩建。
当地时间12日，欧盟委员会在声明中表示，将从下月起对从中国进口的电动汽车征收最高38.1%的额外关税。
专家和企业高管表示，中国汽车制造商和汽车零部件制造商正日益多元化其海外生产基地，以满足日益增长的全球需求并解决日益加剧的供应链安全问题，其中中欧国家和墨西哥成为热点。
近期，新能源车企“出海”动作频频：小鹏汽车计划今年第三季度在“新马泰”交付G6的右舵版本；岚图汽车宣布进军捷克、意大利；蔚来汽车正式启用海外地区首个智能驾驶技术中心。
2024年，皮卡解禁政策迈入第八个年头，皮卡是蓝海市场已经成为行业共识。
在全球经济的复杂格局中，欧盟提高关税这一举措必然会产生广泛且深远的影响，而对于汽车铸件企业而言，更是面临诸多挑战与机遇。
海关总署在6月7日公布的最新数据显示，我国在今年前5个月的货物贸易进出口总额达到了17.5万亿元人民币，较去年同期实现了6.3%的增长。
从海关总署获悉，今年前5个月，我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，外贸向好势头不断巩固。
“日本制造”近来麻烦不断。继丰田汽车、雅马哈发动机之后，日本国土交通省6日对铃木公司总部进行了检查。
1—4月，全市规模以上工业增加值同比增长12.8%，比上年同期提高10.7个百分点。
麦格纳中国首个电动车电池壳体项目落地，将服务于国内某德系高端汽车品牌，新工厂是一家绿色智能化工厂。
2024-12-16
2024-11-19
2024-11-08
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