国内外铸造模具企业比较

全国铸造模具生产企业，大体可以分成以下几类：第一类为铸造模具专业厂（包括合资和独资企业），这些企业设备先进，技术优良，是铸造模具行业的主力；第二类是铸造专业厂的模具车间；第三类是近年来发展迅速的私营和民营模具厂，这类企业规模不大，数量众多，各有分工，协同作战，分布在江浙、广东一带，其中有些厂已经具备了一定的实力；第四类是兼做铸造模具的其他一些模具厂。铸造模具生产企业呈多元化，并向高水平发展，这也是中国经济发展带来的必然趋势。

国外发达国家的模具厂大体分为独立的模具厂和隶属于一些大的集团公司的模具厂，一般规模都不大，但专业化程度高，技术水平高，生产效率极高。

国外模具企业一般不超过100人，多数在50 人以下。在人员结构上，设计、质量控制、营销人员超过30%，管理人员在5%以下。年人均产值超过100万元人民币，最高能达到200 多万元人民币。国内模具企业中一些私营、合资企业人员结构和国外差不多，但一些国企的人员结构还不尽合理，在年人均产值上差距还很大，多数在10~20 万元人民币，少数能达到40万元人民币。

国外模具企业对人员素质要求较高，技术人员一专多能，一般能独立完成从工艺到工装的设计；操作人员具备多种操作技能；营销人员对模具的了解和掌握很深。国内模具企业分工较细，缺乏综合素质较高的人员。

国外模具企业CAD/CAM/CAE 技术的应用比较广泛，逆向工程、快速原型制造铸造模具使用也比较多。国内模具企业中一些骨干厂家在这方面和国外差距已经不大，有些已经达到国外水平，但一些中小型模具企业与国外的差距还是很大。模具材料方面，随着国外技术的引进和中国自身研发能力的提高，差距在逐渐缩小。

当前，要抓紧落实国务院出台的各项政策措施，通过完善体制机制，加大政策支持力度，增强自主创新能力，加快形成能够满足国民经济发展需要，具有较强国际竞争力的装备制造业体系。我国的制造科技及铸造技术也将争取进入世界先进行列。铸造是汽车、电力、钢铁、石化、造船、装备制造等支柱产业的基础。随着全球经济一体化进程的加快和环保事业的推进，铸造业向发展中国家和第三世界转移进程逐步加快。如果我们只是一味地简单地追求量的扩张，不注重质的提高，那么我们最多也只能成为跨国企业的一个大车间。在这样的格局下，我们得到的只是低廉的劳动力工资、钢铁能源的材料价格，而付出的则是环境污染和高能耗。反过来，如果我们不顾工业化进程中必须发展铸造这一基础产业的客观现实，对发达国家铸造业一味地采取排斥态度，那么，发达国家的先进铸造产业有可能越过中国，转移到其它国家或地方。从铸造业在整个制造业和国民经济的地位来说，缺少先进的铸造业就会对本地区的机械、装备、汽车等工业的发展带来制约，走自主创新和可持续发展的道路。