新华社消息，在长春汽车经济技术开发区的一汽铸造有限公司一体化压铸超级工厂内，厂区装修、设备安装正在进行。该一体化压铸项目建成后，可实现红旗E802/EHS9车型的一体化前机舱、后地板及CTC电池壳上盖产品的量产。 此举将大幅度降低汽车生产成本，减轻车身重量，增加红旗新能源车型市场竞争力。
该项目是利用一汽铸造有限公司预留用地实施项目建设，不新增占地，新建压铸单元及加工生产线，建筑面积为18669.75平方米，并配套铸造模具维修设备、质量检测设备、公用动力设备等。
在位于吉林长春的中国一汽红旗制造中心蔚山厂区总装车间内，生产线上的智能机器人对车辆轮胎轮毂进行装配作业。（许畅 摄）
一汽铸造一体化压铸超级工厂项目于2023年6月开工建设，项目总投资3.1亿元，建设1条9000T压铸单元及加工生产线，建筑面积约2万平方米，年产能8.5万件，新增铸造模具制造和维修设备等，导入金属模具高压真空压铸成型工艺。项目计划今年6月开始试生产，12月正式投产。
需要指出的是，一汽铸造作为是中国第一汽车股份有限公司的全资子公司，是国内最大的汽车铸件生产基地之一，产品遍布世界各地。去年公司攻克的一体化后地板关键技术研究项目从免热处理材料开发、产品设计、工艺设计到模具设计制造、加工工艺、连接工艺实现全流程自主开发，多项技术达到行业领先水平。
与此同时，由项目团队自主开发的高强韧免热处理材料获得国家专利，综合性能行业领先；该一体化后地板产品长1.8米，为目前已知最大尺寸，它将车身中74个零件集成为1个零件，产品减重11.1Kg，实现轻量化16.2%。
