出口是墨西哥经济的主要驱动力且贡献仍在不断提高，其中制造业是出口的主要产业。墨西哥出口从 60 年代占 GDP 的10% 逐步增长到 2022年的41%，出口已成为其经济发展的核心驱动力。同时制造业占墨西哥出口的80%以上，这其中汽车行业是制造业中最大的行业。
同时，为积极构筑墨西哥出口型经济的增长，墨西哥政府出台了IMMEX计划，规定企业可使用低税收或免关税的临时进口货物进行制造活动，更进一步强化了企业在墨出口制造的竞争力。过去十数年里，墨西哥一直被定位为与美国汽车外贸相关度最高的企业。美国半数的汽车零配件和轻型汽车进口来自于北美洲，墨西哥份额最高；在过去十数年里，美国自墨西哥的进口份额稳定增长，而其他国家保持不变甚至有所下跌。
近年来，随着北美各类贸易保护政策陆续升级，美墨加三国的产业绑定进一步深化。2020年，墨西哥、加拿大、美国签订新的贸易框架协定，当年7月生效的《美墨加协定》（USMCA）进一步助推墨西哥汽车业驶上快车道。2022年8月，美国出台《通胀削减法案》，在电动汽车领域进一步强化了北美原产地比例，带动众多整车企业以及零部件供应商投向墨西哥电动汽车产业。因此，墨西哥作为美洲区域生产基地的辐射价值进一步凸显，在满足本地化率和配额要求前提下，出口可辐射北美、欧洲、南美等市场。基于罗兰贝格的广泛企业调研结果显示(23年3月)，78%的受访企业已经执行、正在进行或正在评估建立墨西哥近岸供应中心的相关举措。
来源：中华压铸网
